我们提到斯柯达时，却总是联想到“大众”，这是和它现在的品牌有关联和产品平台化有关、是因为我们还不够了解。作为世界上历史最久的四家汽车生产商之一，斯柯达不应该就这样误读。比如出生于金色布拉格，继承了波西米亚设计风格的柯迪亚克，绝不是一句“与大众同平台”所能包括的了的。
柯迪亚克包含的血统——来自于波西米亚的斯柯达
斯柯达汽车厂始建于捷克姆拉达，是捷克首都布拉格的一个小镇。相信布拉格大家都听说过，它是一座历史很悠久的城市，市内拥有众多的各个历史时期、各种风格的建筑，它们在阳光照耀之下金碧辉煌，因此布拉格也被称为“Golden Prague”，即金色布拉格。
这就是波西米亚风格的发源地。波西米亚在古中欧时代是罗马帝国中的一个独立王国，也是拉丁语、日耳曼语对捷克的称呼，由于历史的变迁，目前波西米亚指的是包括布拉格在内的捷克中西部地区。
这里也是斯柯达品牌的成长之地，斯柯达总部依旧坐落于姆拉达。在这120多年的日子里，斯柯达有很多瞩目的车型。以下分别是Voiturette A 1906年，Rapid(昕锐) type 901 1935年；Rapid type 901 1937年；Popular Sport Coupe 1937年；Superb（速派）4000 type 919 1940年；1100 OHC 1958年；Octavia（明锐）Combi type 993 C 1964年。
有人认为Voiturette A上的车标是飞羽LOGO，其实不是的，因为Voiturette A来自于由VaclavLaurin和VaclavKlement建立的L&K公司，它在一战后才并入斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团。斯柯达的LOGO最早以前也不是现在的飞羽LOGO。
在了解了人文与企业文化之后，那波西米亚的设计风格在斯柯达产品设计方面又是如何体现的呢？之前我们提到过，野性是波西米亚风的关键词之一，它代表并非是放荡与不羁，更多的是对自然的崇尚，你看斯柯达最近的产品命名。
柯迪亚克的英文名Kodiaq取自Kodiak Bear（科迪亚克棕熊），虽然车辆的命名是在设计成型之后，但科迪亚克棕熊给人门感觉的确含盖了设计师在柯迪亚克这款车上所表达的大部分含义。叫我们具体的看看了解下柯迪亚克吧。
我们看到的中国柯迪亚克，早在欧洲版的基础上又加了许多中国人喜欢的设计，所以我们从中间能感受到玻利维亚的那股自然野性，也可以从其中看出不少我们喜欢的元。
但是看起来非常的饱满的亲近感。
"C"字形的尾灯也是斯柯达的家族式设计，2001年开始就相对圆润的单体造型、一直到2012年层次感更加强了、再到2018年的立体展望，其发展历程给人以更加动感、形象的视觉冲击力。
波西米亚有着自己的传承，而中国也是文化底蕴相当丰厚的国家，如此深邃的文化偶尔会被歪果仁误读，比如我们之前见过的第九代雅阁。而中国版的柯迪亚克是中外共同打造的，所以不会出现类似的偏差。
波西米亚有自己的传承，中国也是文化底蕴非常丰富的国家，中国版的柯迪亚克是中外共同打造的，所以不会出现偏差。虽然其品牌斯柯达归属于大众集团，但它的造型风格却跳出了“大众传统”，这种个性化的设计能够给予我们一份新鲜感。
不知道这款含有波西米亚血统与斯柯达家族设计的柯迪亚克，在上市后与您会有怎么样的第一印象呢？就叫我们敬请期待吧！